A catraca Hercules 12V da Harbor Freight oferece excelente praticidade

Mar 24, 2023

Esta catraca de bateria 3/8 compacta e de preço razoável torna a vida mais fácil.

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Não importa a quantidade de tempo economizado, sempre vale a pena investir em ferramentas que tornam a vida um pouco mais fácil. Especialmente se você é uma chave lenta como a sua verdadeiramente. Garantir que você tenha a ferramenta certa para o trabalho é a economia de tempo mais imediata e eficaz e, em um segundo próximo, é confiar na moderna tecnologia de bateria de lítio.

Recentemente, a Harbor Freight me enviou sua catraca Hercules 12V sem fio de 3/8 de polegada para teste. Esta foi a primeira vez que usei tal engenhoca e, depois de ter uma experiência geralmente muito positiva com a poderosa e compacta chave de impacto de 1/2 polegada da empresa, fiquei muito animado ao ver o quanto esta unidade poderia ser utilizada em meu normal, torcer todos os dias.

Não fiquei desapontado, especialmente quando se tratava de trabalhar em locais de difícil acesso.

A primeira coisa que notei ao retirar o bebê Hércules de sua embalagem básica foi o quão resistente ele parecia. É construído com o mesmo plástico rígido e material de aderência emborrachado do meu impacto e definitivamente enfrenta o desafio de lidar com mais do que alguns momentos de whoopsie. Deus sabe que sou culpado de deixar cair ou derrubar minhas ferramentas com frequência.

Esta catraca sem fio também é de ótimo tamanho, já que seu comprimento total não é muito longo de 12 polegadas (bateria compacta anexada). É uma ferramenta fina e o tamanho da alça era perfeito para minha mão - eu poderia segurá-la com firmeza sem sobrepor meus dedos na palma da mão. Entre seu tamanho, peso e forma, especialmente quando combinado com a bateria leve e compacta de íon de lítio de 12V 2Ah da HF, parecia resistente e nada extravagante, mas muito fácil de manusear. Você pode girá-lo com confiança na palma da mão, o que, quem sabe, pode ser útil ao torcer em locais especialmente apertados. Uma bateria maior com mais capacidade de energia tornaria seu manuseio mais complicado.

O acionamento do gatilho - o que parece brega para dizer uma ferramenta, mas vou continuar - também é muito bom. Quase não há movimento de um lado para o outro e é muito fácil modular para girar lentamente o hardware ou atingir o máximo de 40 libras-pé de torque de aperto ou desaperto da catraca. Na verdade, é bom pressioná-lo levemente apenas para a luz pequena, mas brilhante como o inferno, apontada para sua espiga de direção, apenas para ver no que você está prestes a liberá-la.

Que conveniente: meu Audi S4 2002 é o candidato perfeito para testar este jovem rapaz animado de lítio. É famoso por ser difícil de usar, principalmente porque simplesmente não há espaço para trabalhar em nada. Ou você se depara com a necessidade de remover mais do que alguns componentes de plástico para alcançar até mesmo as partes cruciais mais simples, como pacotes de bobinas.

Meu teste inicial com ele foi bom: ele tinha torque de ruptura e fixação suficiente para remover rapidamente os parafusos Torx que prendem os faróis. Mas esse é o hardware mais fácil de alcançar neste velho corcel alemão. Os pacotes de bobinas são uma história um pouco diferente.

É verdade que os parafusos hexagonais de 10 mm que os prendem são facilmente acessíveis com uma catraca manual padrão, embora, em um esforço para evitar a remoção o máximo possível, optei por ver se o Hercules poderia fazer um trabalho mais rápido. E aconteceu.

O Hercules era esbelto o suficiente para mirar nos parafusos sob o reservatório de refrigerante e a caixa de ar, puxar o gatilho e soltar os parafusos em um instante. Bem, pelo menos a ponto de estar quase fora e, em seguida, afrouxado à mão até o fim. Isso me permitiu evitar dar novos amigos aos turbos sentados abaixo ao longo de cada banco de cilindros e possivelmente nunca mais ser capaz de pescar.

Falando em deixar cair coisas: era bom ter algo grande o suficiente que não exigisse pescar entre o trilho da estrutura e o banco de cilindros, o que é uma dor de cabeça maior no B5 S4 do que se poderia supor automaticamente. Acredite em mim, demorou mais do que alguns minutos para resgatar uma catraca de ¼ de polegada quando fiz as velas de ignição há um mês ou mais.