Gotion apresenta bateria LMFP com densidade de energia de 240 Wh/Kg

Jul 28, 2023

O fornecedor de baterias da Volkswagen, Gotion, revelou uma nova bateria de lítio-manganês-ferro-fosfato que diz poder percorrer 1000 km.

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Em 19 de maio, a Gotion High Tech lançou sua bateria e pacote L600 Astroinno LMFP na 12ª Conferência de Tecnologia Gotion em Hefei, China. A bateria LMFP Astroinno dopada com manganês é capaz de alimentar um carro elétrico por até 1.000 quilômetros, diz a empresa. (Claro, qualquer carro pode viajar 1.000 km sem carregar se você colocar baterias suficientes nele.)

O Dr. Cheng Qian, presidente executivo de negócios internacionais da Gotion High Tech, disse ao público em Hefei: "Nos últimos anos, a tecnologia de fosfato de ferro e lítio (LFP) recuperou o reconhecimento do mercado com a participação de mercado continuando a aumentar. Enquanto isso, o o crescimento da densidade de energia das baterias LFP produzidas em massa encontrou gargalos e melhorias adicionais requerem uma atualização do sistema químico, então as baterias LFP dopadas com manganês foram desenvolvidas."

Em um comunicado à imprensa, Cheng disse: "Nossa célula de bateria Astroinno L600 LMFP, que passou em todos os testes de segurança, tem uma densidade de energia de peso de 240 Wh/kg, uma densidade de energia de volume de 525 Wh/L, um ciclo de vida de 4.000 vezes à temperatura ambiente, e um ciclo de vida de 1800 vezes em altas temperaturas. A relação célula volumétrica para pacote atingiu 76% após a adoção da célula L600, e a densidade de energia do sistema atingiu 190Wh/kg, superando a densidade de energia do pacote de corrente Células NCM produzidas em massa. É devido à alta densidade de energia da bateria Astroinno que podemos permitir um alcance de 1000 km sem depender de materiais NCM."

De acordo com Cheng, após dez anos de pesquisa interna sobre materiais de lítio-manganês-ferro-fosfato (LMFP), a Gotion High Tech resolveu os desafios da dissolução de manganês em altas temperaturas, baixa condutividade e baixa densidade de compactação através da utilização de co- tecnologia de encapsulamento por dopagem por precipitação, nova tecnologia de granulação e novos aditivos eletrolíticos.

O centro de pesquisa da empresa em Cleveland, Ohio, desenvolveu um novo eletrólito para baterias LMFP que melhorou muito o desempenho do ciclo e do armazenamento em altas temperaturas. A produção das células da bateria L600 está prevista para começar em 2024.

De acordo com Cheng, além da atualização e inovação do sistema de material da bateria, também existem vários avanços técnicos e inovações em relação à bateria Astroinno desenvolvida com base na nova célula de bateria. Ele usa um sanduíche de resfriamento líquido de dupla face e uma abordagem de design minimalista para reduzir o número de peças estruturais na bateria em 45%. Essas técnicas também reduzem o peso das peças estruturais em 32%. O chicote elétrico da bateria cai de 303 metros para 80 metros. A densidade de energia do pacote atingiu 190 Wh/kg, o que excede a densidade de energia de muitos pacotes de baterias NCM atualmente no mercado.

A bateria Astroinno usa materiais de isolamento térmico que podem suportar temperaturas de até 1200°C e fornecem quatro camadas de canais de exaustão rápida de calor. Ele passou em todos os testes de penetração, caixa quente, sobrecarga, descarga excessiva, fuga térmica, esmagamento e curto-circuito com base nos padrões mais recentes.

O Grupo Volkswagen possui 26% das ações da Gotion High Tech, cuja subsidiária integral, Hefei Gotion High Tech Power Energy Co, recebeu uma carta de aquisição da Volkswagen dizendo que agora é um fornecedor designado para os mercados internacionais da VW.

A Gotion planeja construir uma fábrica de baterias de US$ 2,3 bilhões no norte de Michigan. O estado pagou um pacote de incentivos de longo prazo para promover a ideia, em parte porque a fábrica acrescentaria cerca de 2.300 empregos a uma área onde as oportunidades de emprego são limitadas. Mas as fábricas de baterias se tornaram um ponto crítico nas guerras culturais que estão sendo promovidas por americanos xenófobos.

De acordo com o MLive, no mês passado, um grupo de cidadãos preocupados se reuniu na chuva para protestar contra a fábrica proposta. "Queremos recuar porque não queremos esta empresa aqui", disse Lori Brock, 58, que organizou a manifestação em sua Majestic Friesians Horse Farm, que fica perto do local proposto para a fábrica. O terreno onde a fábrica será construída foi zonado comercialmente nas últimas duas décadas.